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【经典书籍翻译】《丰田示范》4.3-每一秒的价值

来源:瓴誉     2024-03-04 20:00

培育领导者的课程计划

彼得·沃德(Peter Ward) 

俄亥俄州立大学卓越营运中心主任兼任管理科学教授


    我们从事卓越营运的教学已超过20年的时间,在过去的9年中,我们提供卓越营运的硕士学位。在我们的课程计划中,有来自不同国家、不同产业、不同背景的学生,其中包含服务业、健康看护产业、以及制造业。

    在我们课程的第一次课堂聚会中,每个学生都会带来一个重大的问题,他们将用一整年的时间来努力解决这个问题。特蕾西和埃尼通过讨论问题,以及从如何思考问题、分解问题和理解问题的角度处理具体问题来展开课程计划。每次我们聚在一起时,的确让我们在尝试问题解决的立足点上站稳脚跟。


4.3 每一秒的价值

您可以从到目前为止的内容中了解到,在我们的环境中,对标准的深切尊重是一件必然的事。在这里,时间是精髓,当我们开始运营TMMK时,它反映在强制的TMMK出勤政策里。

回忆我刚成为团队的新成员时,我从自己痛苦的经验学习到了这一点。有一天,我到达所属的流程时迟到了30秒。我在入职培训时就知道第一班的开始与结束的时间,也知道准时的重要性。但我当时还是认为就算是迟到了几秒钟,还是可以被通融的吧。

当天稍晚的时候,我被要求和我的组长面谈,讨论该怎么弥补我所浪费的时间,当时我感到有点惊讶。在我们的讨论中组长提醒我,为了确保预期的质量与生产力能达标,班长须支援超过一半以上我的作业工程。尽管我只是很短暂的缺席,但我的缺席还是引起我的班长采取必要的行动。

就如我的团队成员们一样,我很快地内化了准时这件事,并养成准时到达作业流程的习惯,完整地穿戴好个人防护装备。除此之外,我决心达成完美的出勤率,如同因此会有很多奖励一般。

现在,当我与其他不了解丰田文化的人分享这个故事时,许多人会很快地下一个结论:丰田的政策无感于员工的感受,并且过度僵化于标准。很多人习惯性地认为:“谁会在乎我迟到了30秒?即便我迟到30分钟,对事情也不会有太大的区别。”我会在当天稍晚将时间补足,或隔天早一点到公司来把事情做完。

这里的关键是TMMK的每一个团队成员在达成整体产出上,都扮演着至关重要的角色,每一秒都是很重要的。对每一秒钟的尊重并不是你可以在方便的时候打开和关闭的东西,你真的必须不辜负创造它们时的期望。如同我们将看到的,时间观念是我们所说的DNA中的一个重要部分。

因此,出勤政策与更深层次的目的有关。这里隐含的信息是:“特蕾西,你是我们塑胶成型团队的贡献者,该团队确保了能够满足内部顾客的装配部门的所有期望。我们需要你的贡献,因为这样我们才能为获得外部顾客的满意微笑而奠定基础。”

能否获得外部顾客的满意取决于TMMK内部各个职能部门的人员是否能理解自己在 "从订单到顾客 "价值流里的角色。当你真正去拥抱一秒钟时间的意义和它所演绎出来的成本时,这就是通往目的的正确路径。

正如丰田英二在《丰田模式》中所说:“人是公司最重要的资产,也是决定一个组织兴衰的重要因素"。从这个角度来看,出勤政策重视每一个人对组织的真正价值。当你想起TMMK对我们的投资到底有多大时,就不会怀疑它对这种思考方式的坚持。

让我们暂时回到那30秒, 还记得我们把换模时间从几天缩短到几分钟的历程吗?

这是另外一个例子。当我们开始在TMMK工作的时候,我们的期待是每60秒就能够送一部新车下线,我们当时认为这个节拍已令人难以置信了——在那个早期,哪怕是65秒都几乎是不可能的——但没有想到在几年后,节拍时间的标准已降到了53秒。

这些都是真实的在每一次改善当中,透过一秒一秒递减而达到的,并且,每个员工都贡献了自己的想法来让我们前进。我们的培训师告诉我们,改善的关键并不是每一次都试着要打出全垒打,而是要打出大量的安打,并找到减少错误和避免重复犯错的方法。同时,改善是每天都要寻找改善的方法,这是丰田达成惊人成果的核心原因。

第一批培训我的培训师中,其中一位用以下的方法来解释持续改善:他挑战我们去观察并发现工序中的一秒钟浪费。起初这对我来说似乎是个玩笑,但我很快意识到没有人在笑。我们仪表板团队成员彼此用疑惑的眼神互看了一眼,很多人心想:“一秒钟真的有那么重要到让我们花费时间去寻找它吗?” 我们觉得我们可以更聪明地使用我们的时间——那真是一个聪明的假设!

我们的培训师感受到我们的困惑,他说:“让我来解释一下一秒钟对这家公司(TMMK)的重要性。”于是我们全部围绕着工程旁的挂图板,他开始写下几个数字,并解释:如果整个工厂的每个团队成员,不是只有我们仪表板团队,都能节省一秒钟的时间,那么累积节省下来的时间就能让我们在一个班的时间里多生产8辆凯美瑞。

我心中猜想:“这怎么可能?” 但当你考虑了所有的变量——员工人数、工程数量、每个周期时间的秒数,等等——并进行计算,每一班的确可以多生产8辆凯美瑞。

我不清楚这对利润具体上会有怎样的影响,但你可以想象得出来,在不增加额外投资的情况下,每班多生产8辆汽车将为公司带来显著的变化。而且它对以下问题给出明确的答案:“是的!”“我每天所做的事情对公司的整体产出是那么重要的吗?”这个信息非常有分量,它帮助我们内化“我们的作业是多么重要”的想法。

令人振奋的是,TMMK把持续改善的任务交到员工手上是赋予每一位员工重大责任——从本质上来说,TMMK把宝贵时间的价值托付给我们,这些时间累积起来,可以为公司和我们的顾客带来巨大的利益。

这加强了我们对DNA的认识,也强化我们对“去思考”的承诺。“去思考”是我们当时使用的一句话,现在已经印在我们名片的背面。是的,它表明了迟到30秒确实会有所不同。


图书:THE TOYOTA ENGAGEMENT EQUATION

作者: TRACEY RICHARDSON

      ERNIE RICHARDSON

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