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【经典译著连载】《丰田示范》第2天、面谈

来源:瓴誉     2023-10-16 18:00

选出合适的人

皮特·格里顿(Pete Gritton) 

前丰田北美工程与制造公司前人力资源副总裁

在雇用合适的人时,实际上与文化有关,尽管当时我们不使用这样的说法。我们讨论了公司若要成功,必须让我们的员工做出哪些贡献。他们不一定必须具有高中文凭,但他们需要基本的阅读、写作和数学技能,他们需要有逻辑和批判地思考,并且在进入我们的工厂之后,能够思考如何做自己的工作,以及如何做得更好。

另一个重要基石是在一个公开分享想法的团队环境中生存的能力,这是一种开放的心态,能够尊重地参与建设性的对话,讨论如何把事情做得更好。这里有一些微妙的变化。我们不需要“我是大人物,由我来处理”这样的人,但我们也不想要那些只是让其他人说话而不参与,畏缩不前的“花瓶”。


测验的第二天是在模拟的生产环境中进行。我们的第一个“产品”是T形的水管组件,在将它们放入成品区之前,必须满足几个质量规格。这真的是我从事生产工作的第一次经验。

我们每隔15分钟与一名评估员一起工作,他在我们按照规格制造水管组件时观察我们的工作。评估员测试了我们的速度和保持一致质量的能力。然而,我很快明白,他们寻找的不仅仅是结果,更想知道我们如何实现它们,我们是否遵循了良好的流程来获得始终如一的结果,还是我们只是靠运气?


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另一个转折是工作环境中故意设置了许多低效率的做法。评估员不仅在寻找我们遵循标准作业的能力,而且还有我们在工作环境中遇到问题时解决问题的能力。这是我观察浪费或非增值作业旅程的开始,也是我第一次看见丰田生产方式的基础。

经过几个小时的生产,我们休息了一会儿,然后有机会就如何改善工作区域提出建议。由于经验不足,我反而觉得到处都是问题——我的想法包括重新设计零件的放置位置和倾斜的零件盒以符合人体工学,滚轮料架的改善,工作中使用对讲机,以及需要遵守的制造顺序。我甚至建议要戴手套,因为我的手指和手有点“擦伤!”

事实证明,接下来我面临手指酸痛的挑战。下一个生产顺序更加艰巨,但我下定了决心坚持下去。我们再次被问到如何改善流程,回头一看,我确定我错过了很多改善的机会,但是我表现得很好,足以进入下一轮了。


1.4 面谈

1988年初我接到了面试的电话,这本身就是个大消息——我不知道该先打电话给家里的哪个人!当时很多人都非常希望能接到这样的电话,所以我觉得自己很幸运,在数千名申请者中脱颖而出。

那时是我第一次访问丰田工厂,真是一个刻骨铭心的时刻,走进美丽的主大厅,同时意识到这对我来说将是多么的重要。接待员请我坐下,等候我的名字被传唤。我不想坐着空担心,就仔细地观察了玻璃柜中展示的丰田园区比例模型。

但是,当叫到我的名字时,我开始流汗,心中小鹿乱撞。指示我沿着走廊,进入右边的最后一个房间。当我走进去时,看到两位先生穿着丰田制服,前面摆着许多文件。他们向我介绍了自己,我们坐下来开始面试。


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第一位面试员是大卫·梅尔(David Meier),他当时是塑料部门的生产团队组长,现在是精益咨询领域的密友和同事,并且是Toyota Talent和Toyota Way Fieldbook的合著作者。我的第二位面试员是TMMK最早的人力资源经理之一杜威·克劳福德(Dewey Crawford)。

大卫和杜威非常友善,在面试中让我感到轻松自在,让我仔细思考他们提出的所有问题——是一些关于生产场景和问题的情境性问题。他们想知道,我从以前的经验中学到了什么,如何让工作变得更轻松?他们以一种非常支持的方式来探索我在解决问题上所拥有的任何经验。

然后,他们让我回想一个在工作中取得了改善的情况。我想到的例子是我在当地一家温蒂快餐店的工作经验,我在高中时曾在那儿工作以赚取汽油费等零用钱。我的上班时间主要是在晚上和周末,而操作得来速车道成为我的专长,因为我有一个让人们快速通过的诀窍。

大卫让我解释一下我是如何做到的,多年后他对我说,我当时的回答对我的面试而言是一个决定性的时刻。我解释说,我已经在脑袋里安装了一个小程序,当订单在屏幕上出现时,我会立即查看订单,并在客户通过车道到达窗口之前计算出要找给客户的零钱。80%的人会以整钞支付,因此,如果他们有一张5.52美元的订单,我会先在手头准备好48美分的零钱,所以届时我所要做的就是处理纸钞。

事实证明,这样可以节省很多时间,也是我教给别人的一种做法。我绝不认为是我发明了这个想法——时至今日,我经常在得来速车道看到同样的做法——但这确实是出于我自己想让事情变得更容易的方案,这给大卫留下了深刻的印象。正如日本专家经常告诉我们的,让我们与众不同的正是这些小的改善理念和节省下来的几秒钟时间。正如我们将在第二部分中看到的那样,丰田的成功是每赢得一秒钟。

 我完成了面试,对自己的前景感到非常满意,尽管我希望我还能多说几件事。我已经尽力了,现在我唯一能做的就是等待电话。


图书:THE TOYOTA ENGAGEMENT EQUATION

作者: TRACEY RICHARDSON

      ERNIE RICHARDSON

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