【经典书籍翻译】丰田示范》2.1—我的学习之旅进入高速档

2.1  我的学习之旅进入高速档

正如我前面提到的，当我以团队成员身份上班时，TMMK正处于启动阶段。我们都处在陡峭的学习曲线上，随着距离人们可以购买我们所生产汽车的那一天越来越近，我们急于确保一切都正确，与此同时，我们对即将参与这些活动而感到兴奋。

我在最初几个月中所学到的知识对我的成功至关重要，但那时我还没有意识到这一点。在这里，我第一次深入学习了标准作业、可视化、可视化管理、问题解决、看板和丰田生产方式（TPS），等等。

最初，大部分工作是以标准化的方式处理实际生产任务的，其中一些非常具体。我记得有一个明确的工艺是清除右驾转向机柱座上多余的发泡。我们对自己完成这些任务的方法感到自豪，这给了我们一种对工作的主人翁感。很快地，我们将学习更多工种，一旦生产能力得到保证，将轮换工作岗位以适应不同的情况。

为了确保我们学习的内容涵盖了学习过程中的所有的必要基础，使用了类似于图2.1中所示的多能工图表。

图 2.1 多能工图表

那段时间，令我印象最深刻的学习来自于我的第一位TMMK培训师高桥茂夫先生。高桥先生从日本来到这里对我们进行培训，他对丰田生产方式的精髓和塑料仪表板的标准作业的设置非常了解。但更重要的是，高桥先生对价值观、团队合作和反思等更细节方面有深刻的理解，这是个人发展上的真正意义。

总的来说，丰田的日本培训师训练有素，对自己的工作充满自豪感和主人翁感，他们与我们合作的方式反映了这一事实，即丰田文化是由不同于美国人所习惯的思维模式所驱动的。我并不是说它们必然是对还是错，只是它们是不同的方法。

在丰田，个人表现出色很重要，但是关键的要素是团队合作和共同进步。在年轻的时候，我能经历一种不同的文化，并通过工作中的互动去体验它到底是怎么一回事，真是太神奇了。我在日常工作中吸收了团队合作和尊重的价值观，但在当时没有想这么多，这竟是一个无形的调适过程。

高桥先生想确保我们理解自己需要做的事情，但是他真正的任务是让我们也理解为什么要做这件事，这种理解有时可能意味着自满的团队成员与敬业和有能力的团队成员之间的区别。正如我们稍后将详细讨论的那样，它反映了对客户期望和公司目标的深刻认识。

有时，尤其是在早期，我们在标准作业中犯了错误，尤其是在作业顺序方面，在那些情况下，高桥先生会花时间向我们展示为什么按照作业顺序正确执行特定步骤非常重要。如果操作员不遵循该作业顺序，就会产生多个完成作业的版本，这反过来可能会导致不良品，并且使得查找异常原因非常困难。我深信，团队领导者知道如果有标准作业，却没有遵守执行它的纪律的话，就好像根本没有标准作业一样，这会对文化士气产生有害影响。

大 野 耐 一

这是大野耐一（Taiichi Ohno）先生将标准作业视为TPS基础的核心想法。如果每个人都按照相同的顺序执行相同的作业，则出现异常时就会更容易识别和纠正异常。我相信强调这一点是高桥先生作为我们培训师的使命，并且他下定决心要看到我们在该领域成长。

高桥先生和另一位经验丰富的培训师本田先生从一开始就在我们生产现场，随着产量的增加，观察和强化我们每个人执行TPS的原则。他们也总是在现场让我们提出问题，我很喜欢和他们在一起。我甚至还教过高桥先生一些英语俚语，他也教了我们几个日语单词。我非常幸运能够一对一地接受这么多优秀教练的智慧。

图书：THE TOYOTA ENGAGEMENT EQUATION

作者: TRACEY RICHARDSON

      ERNIE RICHARDSON

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